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아우디 전기차의 가장 큰 문제점은마이아우디 기반의 커넥트 서비스(소프트웨어)라고 지적한 바 있음. https://meritocrat.tistory.com/1096 이트론55 등이 한국에서 성공 못한 가장 큰 이유이 거지 같은 차량용 소프트웨어와 커넥트 인프라 때문임... 즉, '마이 아우디' 말임.(같은 이유로 타이칸도 커넥트 앱 서비스 만큼은 개 쓰레기....) 1. 전혀 한국화가 돼 있지도 않고... (번역만meritocrat.tistory.com 하드웨어만 잘 만들고,소프트웨어가 커넥티드 서비스로 지속 제공돼야 가치가 높아진다는 개념 자체를 이해 못하는 듯. 그런데 국내만 그런게 아니고,해외 유저들도 이 마이아우디 때문에 엄청 빡이 쳐 있는 모양이다. 최근에 커뮤니티에 올라 온 비꼬는 글을 보시라...
영국(의 탈을 쓴 중국) 로터스는 엘레트라와 함께 에메야라는 전기 스포츠세단도 지난해 말 국내 출시했는데, 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/1238 로터스 엘레트라 깡통 모델 값은 1.49억중국 로터스가 한국에 엘레트라를 얼마나 많이 팔았는지 모르겠지만(덧, 9월 5대 10월 11대 팔았다고 확인.) 위 자료를 보니 거의 실적이 없는 듯... 이와중에 에메야도 애매하게 출시 ㅎㅎ https:/meritocrat.tistory.com 당시에 국내 주행거리 인증을 얼마나 받았냐 하면, 에메야S 기준으로 486km다.https://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=54759 로터스, 충전 14분·486km 주행하는 ..
사이버트럭을 직수해서 '고추가루 팝니다' 라고 광고판을 붙이고 다니는 사례는 이미 온라인서 화제였는데... 참고 글 https://v.daum.net/v/6xmPum41ZH "고추가루 팝니다!" 한국 땅 밟은 테슬라 사이버트럭, 충격 근황 떴다한때 없어서 못 살 정도로 인기였던 테슬라 사이버트럭. 출시 직후 장기간 출고 적체가 이어지며 중고차 가격이 신차 값의 두 배까지 치솟기도 했지만, 현재는 해외 시장에도 판매할 정도의 여v.daum.net 이 차량 실제 오너가 등장.영상을 보면 테슬라만 3대이고, 테슬라에 진심이라고.사업 마케팅용으로 거의 2억을 들여 직수해 온 듯. 한국에서는 오토파일럿도 안되고, 수리도 어렵고... 충전도 불편하고... 메뉴도 영어고...여러가지 난제가 있는데 그냥 샀다고 함 ..
테슬라 차량의 가장 큰 본질적인 문제점이,공인바디샵이 되지 않는 이상, 실제 차를 소유하는 오너가 되지 않는 이상특정 차량의 부품을 돈을 주고 살 수 없었다는 점임. 이미 많은 업체들이 테슬라 수리시 중고나 재생 부품을 사용하고 있음https://meritocrat.tistory.com/680 부품 반출을 절대 허용하지 않는 테슬라코리아출처 https://youtu.be/KSd-7w5YiYw 몇년 전부터 내가 이 문제를 그렇게 집중 지적했는데, 테슬람들은 절대 반발하지 않고 센터짱을 외침. 품번을 알고, 소비자가 필요하면 당연히 팔아야지. 상식 그 이meritocrat.tistory.com 이 상황에선 서드파티 수리점에서 부품이 없어 차를 수리할 방법이 없게 되고,무조건 비싼 공인샵을 가서 수리를 해야 ..
테슬라(2만9천750대), 볼보(1만5천51대), 렉서스(1만3천969대), 도요타(9천714대), 아우디(9천304대)가 뒤를 이었다. 그 할인 난리를 치고도 ㄷㄷ테슬라와 볼보 잡기는 커녕렉서스와 도요타에게도 밀림. 너도나도 할인 경쟁이 심화되고 있는데,기존 오너들, 신규 고객들 매력 끄는 결단 없이는 반전은 어렵다고 봄. 하드웨어가 그나마 아직은 아우디나 포르쉐가 볼만하니까 타는 거지,사실 호구잡히면서 수입차 탈꺼면 차라리 BMW나 벤츠 같은 대감집에서 호구 당하는게 나음. 아니면 테슬람에 취해 테슬라로 가던가. 아우디코리아는 전기차를 제대로 팔 생각이 전혀 없는 걸까? Meritocrat @ it's electric
모코로 남부 지역에서 열린 사하라 사막 랠리 Rive Maroc Rallye 에 Q8이트론으로 참여한 용자... https://rivemaroc.com/ RIVE MAROC | Rallye International des Véhicules Électriques MarocRallye International des Véhicules Électriques Maroc RIVE MAROC. Date de Départ le 24-10-2022 pour 6 jours. Tanger - Ouarzazate.rivemaroc.com 사진 출처 https://www.facebook.com/RIVEMaroc/?locale=fr_FR 이 랠리는 전기차를 위한 행사라고.7일 동안 모코로 주요 지역을 달리는데, 시각을 다투는..
카트리지 하나 교체해주는데 점검 비용을 26만원 청구한다...라...카트리지야 실비라고 하지만, 너무하는구나. 이트론55는 2019년~2020년에 출고한 분들을 중심으로 보증 5년이 만료된 사례가 계속 나올텐데,정말 유쾌하지 않은 경험이 될 것 같구나... 극단적으로 가정해 보면... 정기점검 안받으면,배터리 보증기간에 뻗을 때 핑계 대고 책임 안지겠지?이런, 아우디코리아야... Meritocrat @ it's electric
공조기 켜고 눈오는 겨울, 완충시 317km...게다가 전비 나쁜 미쉐린 CC2 껴 둔 상황임. 물론 마구 밟아 대면 어떤 전기차든 전비가 엉망이지만, 전비가 나쁘다는 이트론55도일상 주행 하면겨울에도 주행거리가 꽤 잘 나옴. 문제는 전기차는, 특히 이트55는 차가 잘나가서 쑥 밟을 일이 많아서...결국 전비 신경 안쓰고 편하게 타려는 운전자 습관이 문제일 듯. ㅎㅎ Meritocrat @ it's electric
ㄷㄷㄷ 테슬라는 온갖 정보를 다 수집하고 있을 테고, 이미 알만한 사실이긴 한데... 사진을 보면, 폭발이 일어났는데사이버트럭 외관이 멀쩡한 게 더 놀랍. 비영리단체 감시기술감독프로젝트(STOP)의 앨버트 폭스 칸 대표는 “테슬라는 바퀴 달린 감시탑”이라고 지적했다. https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003880548?sid=105 테슬라가 모든 걸 지켜보고 있었다... “테러범, 車 잘못 골라”수사 과정서 불붙은 개인정보 논란 “사악한 멍청이들이 테러 공격을 하기 위해 잘못된 차량을 선택했다.” 지난 2일 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 자신의 소셜미디어 X(옛 트위터)에 올n.news.naver.com 이래저래 참 기존 차량과 다른 콘셉트 ㄷㄷ ..
화이트는 옵션값이 생기고,스텔스그레이는 옵션값이 0원이 됨. 참고하시길. 1월 6일 업데이트) 스그로 무료 색상 바꿨다고 또 난리 ㅋㅋ왜 화를 내지? 돈 내고 색상 선택한 오너들 선택의 이슈일 뿐.색상으로 중고 차값 프리미엄이 있다고 착각하는 건가? Meritocrat @ it's electric
27일 업계에 따르면 현대차는 내달 25일 전후로 울산 4공장 1라인에서 스타리아(코드명 US4) 전기차 생산을 위한 시설 공사를 진행한다.https://naver.me/GyYrjAKq 현대차, '스타리아 전기차' 내년 본격 생산…"수출 탄력"현대차가 내년부터 울산공장에서 다목적차량(MPV) 스타리아 전기차 생산에 나선다. 내연기관과 하이브리드 모델에 이어 전기차 모델을 추가하는 것으로, 전체 판매량 증가로 이어질 전망이다.n.news.naver.com 이미 예고된 거지만가족용 여행차량이나 캠핑카로 나오면 좋을 듯 ㅎㅎ사이즈 좀 줄이면 좋을텐데... Meritocrat @ it's electric
타이칸 구형의 히터게이트는 워낙 악명높은 상황이라...https://meritocrat.tistory.com/375 PCM 먹통대란 포르쉐 타이칸, 이번엔 '히터게이트'베이스 모델로 출고해도 최소 1.3억 이상, 옵션 좀 추가하면 2억이 거뜬이 넘는 초고가 전기차 포르쉐 타이칸이 컴박스(PCM 6.0)가 완전히 맛이 가서 블루투스, 네비게이션 등이 먹통되는 일이 계속meritocrat.tistory.com 고장 증상은 더 다양해지고 부품값은 사악하고https://meritocrat.tistory.com/878 오늘도 타이칸은 평화롭...미친 부품값, 더 미친 고장포르쉐 타이칸을 사지 말라고 해도 꾸역꾸역 사는 사람들... 포르쉐 마칸EV도 똑같은 전철을 밟겠지... 타이칸 사지 말라고 했는데, 역시 사..
일본은 원래 테슬라 무덤이라... 원래 전기차를 잘 안사기도 하고, 수입차가 잘 안팔리는 곳이기도 하고,모델Y 이상 등 큰 차량은 원래 잘 안팔리는 곳이기도 하고, (경차가 인기)그래서 테슬라 모델Y가 잘 안팔리는 곳이어서 재고도 많음. 슈퍼차저 수도 이미 일본보다 한국이 앞지른 지 오래임. 암튼 3월 31일까지 모델Y를 출고하면무제한 슈퍼차징을 5년간 제공한다고. 재고 소진이 목적일 테고,결국 1분기 안에는 모델Y 신형 출시를 고민하는 단계란 뜻이겠지. 관련 기사 https://www.teslarati.com/tesla-japan-offers-5-year-free-supercharging-inventory-model-y/ Tesla Japan offers 5-year free Supercharging..
이트론GT와 https://meritocrat.tistory.com/1273 그 폭탄할인에도...e-tron GT, 11월에 고작 35대 팔았다11월에폴스타4가 50대아이오닉5N이 34대 인데.. 이트론GT가 그 할인 난리를 지르고도11월에 35대 밖에 못 팔았음. 이 중에 일반 이트론GT는 31대이고, RS이트론GT는 4대임즉 RS이트론GT는 여전히 엄청meritocrat.tistory.com RS이트론GT는https://meritocrat.tistory.com/1282 RS e-tron GT 할인 42% 넘은 듯...재고 넘쳐난다RS e-tron GT 할인 소식은 이트론GT소식과 함께계속 전해 드린 바 있는데, https://meritocrat.tistory.com/1191 e트론GT / RS e트론..
미니 컨트리맨 전기차 주행거리 인증에 이어https://meritocrat.tistory.com/1298 2025년식 미니 컨트리맨 전기차, 주행거리 367km2025년에 출시될 미니 컨트리맨 전기차 주행거리 인증이 19일 나왔는데, 상온은 367km저온은 286km임. 4륜구동 모델은 (아마도 모터 갯수 차인 듯)344km , 268km로 떨어짐. 차량 특성과 배터리 용량(66kmeritocrat.tistory.com 컨트리맨보다 작고 미니쿠퍼보다는 큰 중간 지점의전기차 전용 모델 에이스맨이 주행거리 인증을 받음. 참고 사진들 https://blog.naver.com/cooljakey/223706134918 미니 에이스맨 먼저 보고 왔네요 ft. 미니쿠퍼 찐 팬을 위한 SUV미니 에이스맨 먼저 보고 ..